Oldtimer-Investment: Vier jüngere Modelle mit Potenzial

Opel GT

Modell: Bj. 1968-1973, 1,9-Liter-Vierzylinder, 90 PS, 103.463 Stück
Preis heute: Etwa 20.000 Euro
Vorteil: Cooles Design, Kultfahrzeug, gute Verfügbarkeit
Alternativen: Porsche 914/4, Fiat 124 Spyder

Bild: Opel

BMW Z1

Modell: Bj. 1989-1991, 2,5-Liter-Sechszylinder, 170 PS, 8000 Stück
Preis heute: Etwa 60.000 Euro
Vorteil: Einzigartige Karosserie, Serientechnik, BMW-Ikone
Alternativen: Porsche 914/6, Ferrari Mondial Cabriolet

Bild: BMW

Mercedes-Benz SLK 55 AMG

Modell: Bj. 2006-2008, 5,5-Liter-V8, 360 PS, 9541 Stück

Preis heute: Etwa 35.000 Euro

Vorteil: Viel Leistung und hohe Qualität für wenig Geld, einziger Saugmotor-Ableger des AMG-Aggregats, daher selten

Alternativen: Porsche 968 CS, Opel GT, Renault-Alpine V6 Turbo

Bild: Daimler

Ferrari 456

Modell: Bj. 1993-2004, 5,5-Liter-V12-Motor, 442 PS, 1951 Stück
Preis heute: Etwa 80.000 Euro
Vorteil: V12-Motor/2+2-Sitzer mit großem Kofferraum
Alternativen: Porsche 928 GTS, Mercedes CL 600, BMW 850 CSi

Bild: Ferrari