WirtschaftsWoche

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Porsche

Porsche leidet noch unter der Übernahmeschlacht mit VW. Milliardenklagen laufen. Doch jetzt konzentriert sich Porsche erst einmal auf sein Kerngeschäft, den Bau exklusiver Autos. Was auf die Porsche-Kunden zukommt, welche Modelle geplant sind.

Porsche-Digital-Chef Thilo Koslowski: „Der reine Silicon-Valley-Tourismus ist ein Fehler“

Porsche-Digital-Chef Thilo Koslowski

Interview „Der reine Silicon-Valley-Tourismus ist ein Fehler“

Wozu braucht ein Sportwagenbauer wie Porsche digitale Geschäftsmodelle? Im Interview spricht Porsche-Digital-Chef Thilo Koslowski über die Innovationskultur im Silicon Valley und warum neue Technologien scheitern können.

von Sebastian Schaal

Porsche-Produktionsvorstand Reimold: „Wir wissen nicht, wie das Elektroauto einschlägt“

Porsche-Produktionsvorstand Reimold

Interview „Wir wissen nicht, wie das Elektroauto einschlägt“

Porsche verkauft derzeit so viele Autos wie nie zuvor. Im Interview spricht Produktionsvorstand Albrecht Reimold über die Planungen für das erste Elektroauto der Marke und eine mögliche Fertigung in den USA.

von Franz W. Rother

Porsche 911 GTS: Das beste 911er Angebot?

Porsche 911 GTS

Das beste 911er Angebot?

Mit 420 PS ist der Porsche 911 Carrera S nicht schlecht motorisiert. Jetzt bietet Porsche zusätzlich den 911 GTS mit 450 PS an. Doch es gibt Momente, in denen der Unterschied wichtig ist – sobald es um die Kurven geht.

Porsche 911 Turbo S: Der einzig wahre Turbo

Porsche 911 Turbo S

Der einzig wahre Turbo

Einen Turbolader haben seit kurzem fast alle 911er. Aber nur einer trägt den Turbo auch im Namen – und das vollkommen zurecht. Mit dem 911 Turbo S zeigt Porsche, was technisch derzeit möglich ist.

Abgas-Vorwürfe gegen Porsche: Der Trick mit dem Lenkrad

Abgas-Vorwürfe gegen Porsche

Der Trick mit dem Lenkrad

Porsche und Audi stehen im Verdacht, Verbrauchswerte mit der sogenannten Lenkraderkennung manipuliert zu haben. Der Trick ist simpel, aber effektiv. Das Kraftfahrtbundesamt ermittelt bereits.

von Martin Seiwert, Christian Schlesiger, Sebastian Schaal

Porsche: KBA untersucht mögliche Manipulation der Verbrauchsangaben

Porsche

exklusiv KBA untersucht mögliche Manipulation der Verbrauchsangaben

Das Bundesverkehrsministerium und das Kraftfahrtbundesamt untersuchen mögliche illegale Manipulationen der Verbrauchsangaben bei Porsche-Fahrzeugen.

von Martin Seiwert

Porsche-Entwickler: "911 als Hybrid bis Ende des Jahrzehnts"

Porsche-Entwickler

Interview "911 als Hybrid bis Ende des Jahrzehnts"

Auch vor Sportwagen machen die CO2-Regeln nicht Halt. Im Boxster gibt es nur noch Vierzylinder. Um die Sportwagen-Ikone 911 fit für künftige Abgasnormen zu machen, setzt Porsche auf ein anderes Konzept – Elektromotoren.

von Sebastian Schaal

Porsche-Vorstände Blume und Reimold: "Nur weil man neu ist, muss man nicht alles umkrempeln"

Porsche-Vorstände Blume und Reimold

Interview "Nur weil man neu ist, muss man nicht alles umkrempeln"

Porsche hat mit Oliver Blume einen neuen Chef, auch Albrecht Reimold ist als Produktionsvorstand frisch an Bord. Im Interview sprechen sie über ihre Pläne – vom autonomen Fahren bis zum Elektro-Porsche.

von Rebecca Eisert

Porsche 718 Boxster: Weniger ist mehr

Porsche 718 Boxster

Weniger ist mehr

Porsche stutzt dem Mittelmotor-Sportwagen zwei Zylinder, spendiert ihm aber mehr Leistung – und einen neuen Namen. Mit dem Kürzel 718 soll der Boxster an die Erfolge alter Vierzylinder-Sportwagen anknüpfen.

Porsche-Prozess: Der Aufmarsch der Ahnungslosen

Porsche-Prozess

Der Aufmarsch der Ahnungslosen

Am Donnerstag halten die Staatsanwälte im Porsche-Prozess ihre Plädoyers. Der einstige Porsche-Lenker Wiedeking kann dem Urteil einigermaßen entspannt entgegensehen – dank ausgeprägter Erinnerungslücken vieler Zeugen.

von Martin Seiwert

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